Компания Скиф-Карго на рынке более 25 лет занимается перевозкой сборных грузов, в том числе терморежимом, так же авиаперевозки и FTL-перевозки.
Мой фронт работы состоял в том, чтоб создать отдел FTL c “0”. В данный отдел входят услуги не только перевозки еврофурами, но так же и мелкотоннажный транспорт, ЖД-контейнерная перевозка груза, в том числе и в страны СНГ.
На сегодняшний день существует дефицит транспорта на рынке грузоперевозок, а так же очень долгие сроки доставки груза по железной дороге. Учитывая, что Компания Скиф-Карго имеет свой автопарк из более 180 единиц техники, включая крупнотоннажную, то данная проблема решается частично и за счет своего транспорта, а долгие сроки доставки железной дороги – увеличением бюджета и переход на автомобильный транспорт.
Перспективы рынка грузоперевозок на 2025 год, по-моему мнению, тарифы на авто и ЖД перевозки будут увеличиваться. Весна 2025 года – на 10-20% по сравнению с летом 2024 года и на 30-40% осенью 2025 года по сравнению с летом 2024 года. Так же скажется уменьшение приобретения новых транспортных средств компаниями за счет увеличения стоимости грузовых машин, а так же рост зарплат водителей в виду их нехватки на рынке труда.
Telega – международный сервис экспресс-доставок B2C, C2C. Наше преимущество над конкурентами – широкий спектр видов доставляемых посылок: от обычных отправлений и корреспонденции до покупок с маркетплейсов и образцов продукции для сертификации из Европы и Китая в РФ.
В связи с текущими ограничениями мы сталкиваемся с трудностями для реализации поставленных задач и удовлетворении потребностей наши клиентов. Порой доходит и до комичного , например, разбивки пары коньков и отправки их конечному клиенту по одному , чтобы “вписаться” в стоимостные ограничения. Таких случаев в нашей работе масса, но именно такие решения и подходы порой позволяют в текущих реалиях привлекать новых клиентов и сохранять имеющихся.
Если говорить об отрасли международных экспресс-доставок, то данное направление имеет огромные возможности развития в России (принимая во внимание рост электронной коммерции, потребностями в импортных товарах и поиск путей их доставок). Но и нужно быть готов к новым вызовам и адаптироваться к меняющемуся рынку.
