Фискальный год многих японских производителей завершается в марте, и корпорация Toyota Motor не является исключением. Ей уже дважды приходилось снижать прогноз по объёмам выпуска электромобилей в текущем фискальном году, но теперь она сомневается, что осилит выпустить и запланированные после всех корректировок 9,7 млн машин. Выполнению плана мешает дефицит полупроводниковых компонентов.
Источник изображения: Toyota Motor
Сколько именно автомобилей Toyota сможет собрать в текущем фискальном году, издание Nikkei Asian Review не уточняет, но это количество точно будет меньше запланированных 9,7 млн экземпляров. До этого корпорация уже снижала прогноз в октябре и январе, но не дрогнула под натиском китайских локдаунов в июне текущего года, рассчитывая сохранить возможность к марту 2023 года произвести за предыдущие 12 месяцев именно 9,7 млн машин.
Теперь сентябрьский прогноз пересматривается в сторону уменьшения, как поясняет первоисточник. В принципе, Toyota не сможет выпустить запланированное количество автомобилей даже в ноябре, оно сокращено с 850 до 800 тысяч штук, из них 250 тысяч должны быть собраны на территории Японии, а оставшиеся 550 тысяч — за её пределами. Ранее компания рассчитывала в четвёртом квартале ежемесячно собирать по 850 тысяч машин в среднем.
Данная ситуация иллюстрирует, что у крупнейшего автопроизводителя по-прежнему не всё благополучно с доступом к необходимым полупроводниковым компонентам. Спрос на потребительские чипы для ПК и смартфонов резко упал, но это не особо помогает автомобильному сегменту восстановить объёмы производства транспортных средств. По всей вероятности, на нормализацию ситуации потребуется больше времени, чем планировалось изначально.
