Nissan собирается представить на Japan Mobility Show (бывший Токийский автосалон) электромобиль Hyper Force. Машина обещает стать продолжателем традиций спорткара GT-R.
Источник изображений: Nissan
Серийная версия Nissan GT-R R35 была представлена на токийском автосалоне в 2007 году. Компания пока не говорит прямо, что электрический концепт-кар станет условным R36, но силуэт электромобиля и четыре круглых задних фонаря указывают на общую «ДНК» двух машин. Nissan Hyper Force отличают эффектно оформленный кузов с вентиляционными отверстиями и гигантским антикрылом в задней части — впечатление дополняют карбоновые колёса.
Футуристический характер имеет и дизайн салона: создаётся ощущение, что находишься в корпусе игрового ПК с кучей светодиодов. Производитель отказался от традиционного рулевого колеса в пользу гоночного руля, но, надо полагать, это дань концепту, и в серийной версии всё будет несколько проще. Сиденья водителя и пассажира отличает угловатый дизайн, дополненный эффективной боковой поддержкой, и материалом, который напоминает углеволокно. Ещё одним прозрачным намёком на происхождение Nissan Hyper Force являются два режима движения: R (гоночный) и GT (Gran Turismo).
Nissan Hyper Force
Nissan Hyper Force
Смотреть все изображения (6)
Nissan Hyper Force
Nissan Hyper Force
Nissan Hyper Force
Nissan Hyper Force
Nissan Hyper Force
Смотреть все
изображения (6)
Электрический спорткар питается от твердотельных аккумуляторов и развивает мощность до 1000 кВт или 1341 л.с. Заявлено о системе e-4ORCE, то есть о полном приводе с передним и задним двигателями. Другие характеристики Nissan Hyper Force пока не озвучиваются, но на одном из официальных изображений спидометр на проекционном дисплее показывает скорость 320 км/ч.
