Mercedes-Benz рассказала о плане адаптировать свои производственные предприятия по всему миру к выпуску электромобилей — проект, который поможет наладить производство необходимых компонентов, включая аккумуляторы и электродвигатели, обойдётся компании более чем в €1 млрд.
Источник изображения: mercedes-benz.de
Завод в Пекине, а также заводы в немецких Каменце и Унтертюркхайме, выпускающие аккумуляторы для электромобилей и гибридов, станут производить батареи для машин на платформах MMA и MB.EA. Мер поддержки со стороны регионального правительства ожидает ещё один выпускающий аккумуляторы завод в Кёлледе (ФРГ). Электродвигатели для машин на новых платформах будут производить предприятия в Унтертюркхайме, Пекине и румынском Себеше, а в Гамбурге и Унтертюркхайме останутся ведущие мощности по сборке осей и компонентов электромобилей. Все заводы компании будут участвовать в выпуске электротранспорта, подчеркнул глава подразделения Mercedes-Benz по управлению производством и цепочками поставок Йорг Бурцер (Joerg Burzer).
В минувшем июне руководство и представители сотрудников компании Mercedes-Benz утвердили потребность перевести европейские предприятия компании на производство электромобилей. Завод в Зиндельфингене (ФРГ) будет специализироваться на машинах премиум-класса на платформе AMG.EA, заводы в Бремене (ФРГ) и Кечкемете (ФРГ) станут выпускать основные модели класса люкс, а машины начального уровня будут сходить с конвейеров Раштатта (ФРГ) и Кечкемета.
Господин Бурцер уточнил также, что заводы смогут выпускать как машины с ДВС, так и электромобили — сложнее делать это их на одной линии. Выпуск моделей с ДВС сохранится, пока на них будет спрос, хотя Mercedes-Benz и решила к 2030 году перейти на продажу одних лишь электрических моделей там, «где позволяют рыночные условия».
